为了打造所谓“非红供应链”，民进党当局频频上演荒诞闹剧。

据台湾媒体报道，台军向美国采购的美制ALTIUS-600M无人机，收货后才发现竟没有充电器。经询问，美方告知因该充电器产自中国大陆，故未列入发价书。更令人啼笑皆非的是，台军不仅从头到尾未察觉这一缺失，事后甚至找不到替代的充电器厂商，导致使用这款无人机还需由美方技术代表来台协助充电。

台军无人机充电器虽只是不起眼的小配件，却如一面镜子照出民进党的荒唐。若坚持所谓“非红供应链”标准，台军这约3000架军用无人机还用不用？如果不用，要怎么办？一旦启用，便等于承认根本无法脱离大陆产业链。台媒表示，由于这些无人机含有大陆产零配件，战时这批重金购置的装备可能会集体趴窝。

民进党当局虽将“非红供应链”挂在嘴边，但在实际应用中却对“红色供应链”毫不避讳。

日前，民进党台南市长参选人陈亭妃在登记参选现场，衣领上赫然夹着大陆品牌“大疆”的麦克风，被岛内网友嘲讽为“戴着大疆说抵制大疆”。拒绝“大陆充电器”的台军，其“轻型战术轮车”也被拍到使用的是大陆品牌轮胎，最终在媒体追问下不得不承认。

“‘抗中’是口号，‘亲中’是生活。”这是台湾民众送给民进党当局的一句辛辣讽刺。中国社科院台湾研究所研究员陈桂清在接受“看台海”记者采访时表示，民进党当局极力鼓吹推动所谓“非红供应链”，本质上有两层考量：一方面服务于自身政党利益，大肆推行“台独”意识形态；另一方面企图以此当作投名状，迎合美西方反华势力，妄图换取外部更多所谓支持。然而，这套操作不仅换不来真正的外部支持，反而首当其冲损害了台湾民众与岛内企业的切身权益。

我们注意到台媒的一组数字：民进党当局曾拿出数百亿元新台币打造“亚洲无人机供应链中心”，要排除大陆品牌和零件，但岛内厂商算过账，剔除大陆零件后无人机成本至少上涨70%，部分单件成本甚至高出20倍。

△ 台南市乌山头水库太阳能光伏板（图自台媒）

除了经济成本飙升，许多产品在绕开大陆后更是寸步难行。例如前述无人机离不开大陆制造的充电器，就连民进党执政的台南市乌山头水库太阳能光伏板也被发现为大陆制造。有岛内业者直言，光伏板“七八成零组件是大陆的，没有回避空间”，一些从东南亚进口的产品其实也只是“洗产地”的大陆制。

这种“洗产地”现象在岛内也引发热议。近期印制电路板大厂欣兴电子被曝疑似将在大陆生产的板材运回台湾换贴“台湾制造”标记，意外掀开了台湾电子业最棘手的供应链难题。

有台湾媒体刊文指出，需要追问的是：从大陆运回台湾的究竟是成品、半成品，还是仍须经过多道重要制程的板材？如果大陆原料、半成品进入台湾加工就被直接视为“洗产地”，那么受到冲击的恐怕不只是欣兴，更是大半个台湾电子产业。报道强调，欣兴案之所以重要，是因为它触碰到台湾电子业长期不可回避的事实：过去二三十年，台湾电子产业的竞争优势，建立在一套两岸协同合作的生产系统上。

因此，所谓“非红供应链”不过是民进党当局挂在嘴上的口号。推开台湾最好的市场和生产腹地大陆，让台湾产业界和老百姓蒙受经济损失、错失成长机遇，正是强推“非红供应链”酿下的苦果。事实多次证明，这一图谋既违背经济规律又脱离台湾现实，只会作茧自缚。

民进党沉迷于鼓吹“非红供应链”背后是美国的要求。陈桂清分析指出，美方的真实做法其实是怂恿盟友冲到对抗的第一线，自己却基于本国利益两头操作。当台湾企业、普通民众利益受损，地区营商环境遭到破坏之后，换来的不是美方真心实意的扶持，反而是美国对台湾变本加厉的予取予求。

“从实际推行效果来看，民进党当局强推的‘非红供应链’早已荒腔走板。”陈桂清表示，两岸经贸往来具备天然优势，多年来两岸经济深度融合，这既是市场规律使然，也契合两岸同胞的共同福祉。硬要搞经济脱钩断链，人为割裂产业链，本身就不切实际。

大陆拥有完备的产业体系、开放的超大规模市场、丰富的创新要素和富有韧性的供应链网络，不仅是全球经济增长的主要引擎和资本投资的热点，更是广大台商投资、发展、壮大的福地宝地。民进党当局“非红”挂在嘴上、“红色”用在身上，这种一意孤行、蛮干胡来的做法，最终只会搬起石头砸自己的脚。