五角大楼的无人机竞赛，第二阶段结果出炉。

　　两家加州初创公司拿下头名。Neros在室内受限环境测试中得分最高，Perennial Autonomy在“深度打击”测试中排第一。五角大楼按排名分配订单，已向Neros下单14000架，向Perennial下单8000架。

　　这不是普通商业招标。是美国国防部直接下场，用真金白银重塑本土无人机供应链。

　　赛制：测完就下单

　　2025年12月启动，计划投入10亿美元。赛制叫Gauntlet，目前完成一个半阶段加三次作战测试。

　　Neros三次排名分别是第二、第三、第一，累计拿到约1亿美元订单。

　　节奏也反常。2026年10月进入Gauntlet 2.5，测试轰炸平台；2027年春季第三阶段，秋季收尾。全程不到两年。传统美军项目从需求定义到合同授予，三五年算快的。Drone Dominance用的是“竞赛+即时采购”：测完就下单，按排名定采购量。

　　这套打法接近风险投资，用订单当奖金，快速筛赢家。

　　两款机型

　　Neros的Archer AI，10英寸，核心卖点是终端制导——无人机自己飞向操作员选定的目标，不靠持续人工遥控。通信拒止环境下，这是刚需。创始人Soren Monroe-Anderson是竞技无人机飞手出身，2023年成立公司。同一款平台，在“深度打击”和“近距离战斗”两个任务集里都进了前三。模块化不是噱头。

　　Perennial Autonomy的Merops，定位拦截器。创始人包括前谷歌CEO埃里克·施密特，2023年成立。最初为乌克兰部队开发，对抗俄罗斯单向攻击无人机。测试覆盖昼夜任务、超视距、find-fix-finish全流程。今年早些时候，还从JIATF-401拿到5亿美元合同。JIATF-401是五角大楼专管反无人机技术研究、测试、采购的联合机构。

　　坐标：美军过去不这么买

　　美国国防部上一次大规模直采商用无人机是什么时候？几乎没有。

　　过去二十年，美军无人机采购集中在“捕食者”“死神”“全球鹰”这类高端平台，单机千万美元级，通用原子、诺斯罗普·格鲁曼等巨头垄断。

　　俄乌战争改写逻辑。几千美元的FPV能摧毁几百万美元的坦克，商用四旋翼改一改就能投弹、侦察、自杀攻击。高端平台仍不可替代，但消耗性无人机的战略价值被重新定价。

　　Drone Dominance本质上承认了一件事：美国在商用无人机产业链上已经落后，需要国家队下场催熟。

　　落后多少？大疆一家占全球商用无人机市场70%以上。电机、电调、飞控、图传、电池、碳纤维机身，整条链几乎都在中国。美国公司拿什么造？电机买中国的，电池买中国的，飞控芯片买中国的。

　　Neros和Perennial的“国产化”程度有多高，五角大楼心里清楚。竞赛的意义就在这里：先用订单让公司活下来，再逼它们找替代供应商，最后形成不依赖中国的产能。

　　这条路，美国在稀土、光伏、动力电池上都试过，有成功有失败。无人机比光伏难。消费级无人机对成本极度敏感，中国供应链的成本优势是几十年积累出来的。

　　14000架是什么概念

　　深圳一家中型无人机厂的月产能。大疆一个季度出货量的零头。

　　中国仅民用领域，2025年注册无人机数量超200万架，年飞行小时数千万级。军用产量没有公开数据，但产业底座摆在那里。

　　美国花10亿美元买几万架，单价几千到上万美元。同等性能的商用无人机在中国，零售价可能只要三分之一甚至更低。

　　这不是技术差距，是产业链差距。硅谷能写出最好的飞控算法，但造不出便宜的电机。

　　美军也不需要完全复制中国供应链。目标是在关键环节实现“可信替代”，成本高一些没关系，只要产能可控、供应链安全。

　　中国该警惕什么

　　美国在无人机上的追赶，不是要造出比大疆更好的消费级产品，而是要建一套“去中国化”的军用无人机供应链。Neros的模块化、Perennial的自主拦截，都是在这个框架里被催出来的。

　　这是美国“再工业化”在国防领域的落地。芯片有《芯片法案》，电动车有《通胀削减法案》，无人机有Drone Dominance。路径一致：政府补贴加采购承诺，把资本和人才拉进战略产业。

　　两家公司都成立于2023年，两年拿到上亿美元订单。正常市场环境下不可想象。

　　但变量也在这里。第一，五角大楼的采购承诺能不能持续——目前看是确定的，10亿美元只是开头。第二，美国本土供应链成本能不能降到可接受水平——这是最大不确定性。自己搞电机、电池、芯片，成本至少高30%到50%。溢价太高，采购量就上不去。

　　对中国来说，真正的提醒不在订单数字，在三个地方。

　　一是竞争已经从消费市场烧到国防采购。二是供应链优势不是永恒的，美国正用国家力量重建产能。三是下一代无人机的制高点不在电机和电池，在飞控芯片、高精度惯导、抗干扰数据链、自主协同算法。

　　中国无人机产业的强，根子在市场化竞争。大疆、道通、亿航、极飞，都是先在消费市场杀出来，再切进行业应用。供应链是需求喂出来的，不是规划出来的。

　　五角大楼现在学的，正是这一套——用市场喂养供应链，把成本压到极致，让无人机从高端玩具变成消耗品。

　　学生追上老师需要时间。但这个窗口不会太长。

　　美国这10亿美元买不到产能，只能买到时间。中国真正该盯的，不是14000架订单，而是硅谷那套自主算法生态什么时候成型。